LAston est une réussite, à la fois au niveau look avec une pureté de ligne remarquable et un comportement sportif et sécurisant à la fois. Il manquait pourtant à l’engin le zest de folie et de caractère mécanique qui font les grands crus de l’automobile de prestige, à l’instar des V8 Maserati ou des flat 6 de Porsche. Cette dernière remarque ne s’applique pas à la très ALondres, joue-la comme James Bond La On y voit Daniel Craig à pied et au volant de sa célèbre Aston Martin V8. 2 /8. Dans les pas de James Bond . Une visite à pied est consacrée au célèbre espion en compagnie d’un guide qui raconte de nombreuses anecdotes de tournage. Cette balade de 2h30 commence à Charing Cross puis se poursuit dans le plus Genre : espionnage. Bond, épisode 15. Timothy Dalton devient 007. Le visage et les yeux allongés d'un félin, c'est un acteur « sérieux » : la preuve, il a joué Shakespeare. On lui AstonMartin vient ainsi de confirmer qu’elle allait produire son premier modèle 100% électrique. Et ce sera une Rapide. Ou plutôt une RapidE, comme le concept dévoilé en 2015 par la marque britannique (voir vidéo en bas de l'article). Une déclinaison survoltée de la berline 4 portes, certes désormais un peu âgée (son lancement remonte à 2010), mais toujours aussi belle. Dans«Tuer n’est pas jouer» (1987), l’acteur porte une Tag Heuer Night-Dive; dans le suivant, «Permis de tuer» (1989), Rolex fait un bref retour sur le devant de la scène avec la DBSSuperleggera 007 Edition. Ce n'est pas tout, d'ailleurs : la deuxième édition spéciale célèbre ses débuts dans le nouveau film Bond : l'Aston Martin DBS Superleggera. Cette DBS s'habille d'une couleur de carrosserie "Ceramic Grey", avec un toit, des coques de rétroviseurs, un diffuseur et un aileron arrière en fibre de carbone. Tuern'est pas jouer Cinéma / Critique - écrit par riffhifi, le 07/05/2007. Notre verdict : 7 / 10 - Un Bond en avant (Ecrivez votre critique) Tags : bond film james tuer jouer john dalton . Après heBf9O. Rien de tel qu’une paire d’Aston Martin pour bien commencer la journée… En amont de l’arrivée en salle de No Time to Die, le 25e James Bond, la marque dévoile ce lundi une édition spéciale de deux de ses modèles. Commençons par la plus puissante des deux notre vieille amie la DBS Superleggera, dont le V12 biturbo est le moteur le plus puissant 725 ch et le plus coupleux 900 Nm jamais logé sous le capot d’une Aston de route. Cette édition 007 n’est pas plus vigoureuse – pas besoin – mais revêt une inédite livrée Ceramic Grey » et un accastillage en fibre de carbone noire lame avant, coques de rétroviseur, toit, becquet et diffuseur arrière. Elle a aussi droit à des badges 007 sur l’aile avant et le becquet le jury est encore réservé sur ce dernier, le tout posé sur des jantes 21 pouces diamantées noir brillant. L’intérieur est garni de cuir noir surpiqué de rouge, avec là encore quelques badges 007 pour vous rappeler que vous faites partie des 25 personnes au monde à posséder une DBS Superleggera 007. Ce privilège vous aura coûté 279 025 £ environ 309 000 €. La Vantage, elle, s’inspire plus précisément de l’Aston V8 de Tuer n’est pas jouer, qui fera un come-back dans Mourir peut attendre. Elle aussi est grise, avec une grille de calandre spécifique, ourlée de chromes comme les vitres latérales. Ici, l’ambiance est cependant égayée par des touches de jaune sur la lame avant, les bas de caisse et le diffuseur. Pour mieux entrer dans le personnage de Timothy Dalton, nous ne saurions trop vous conseiller de cocher les skis et le porte-skis optionnels. À bord, c’est toujours sombre, à base de cuir, de carbone et de chrome noirs. On pourra s’amuser en comptant les clins d’oeil au film le FM brodé au dos du pare-soleil la fréquence de la police russe utilisée par Bond dans Tuer n’est pas jouer, les ouïes de violoncelle au dos des sièges l’instrument de Maryam d’Abo, dont l’étui finira par servir de luge, ou la plaque gravée au laser pour rappeler la console qui commandait tout l’arsenal embarqué. Cette Vantage 007 Edition sera produite à 100 exemplaires, à 161 00 € pièce environ 178 000 €. Créer une 007 Edition est toujours un défi enthousiasmant développer et dessiner une voiture qui incarne la légende de James Bond, explique Marek Reichman, le directeur du style Aston Martin. C’est un honneur d’appliquer à nos voitures de sport de subtiles références à 007, qui offrent à nos clients l’opportunité d’acquérir une pièce unique dans l’histoire du cinéma et de l’automobile. » Prenez-en soin, 007, etc. James Bond 007 n'est pas uniquement accro à l'Aston Martin 000215 Certes, on imagine mal James se balader à bord d'une 4L jaune des PTT pour aller retrouver ses nombreuses conquêtes féminines. Dans ce cas, l'espion sort souvent l'Aston Martin. Mais dès qu'il s'agit d'échapper ou poursuivre les bandits, 007 est aussi bien capable de rouler à bord d'une vieille Lada - la voiture mythique des anciens pays communistes de l'Est - dans Tuer n'est pas jouer en 1987, que dans une Renault 11 empruntée à un chauffeur de taxi parisien, deux ans plus tôt dans Dangereusement vôtre. James est un super VRP du made in France dans Rien que pour vos yeux au volant d'une 2CV. Roger Moore tente d'échapper aux méchants avec à ses côtés une autre Française Carole Bouquet. La Deudeuche est indestructible, même après avoir fait des tonneaux dans un ravin et sauté au-dessus d'une Peugeot 504. Tellement fière, Citroën a sorti en 1981 une série spéciale "007" de la 2CV jaune comme dans le film, et décorée d'impacts de balles factices, avec un petit sachet d'autocollants supplémentaires pour personnaliser un peu sa voiture. Façon Mister Q. James Bond maltraite la plupart de ses voitures. C'est le cas dans le film Spectre. Durant le tournage, pas moins de sept Aston Martin DB10 - un modèle spécialement créé pour ce dernier volet - ont été démolies. Bonnes pour la casse après une course-poursuite avec une Jaguar dans les rues de Rome. Une autre scène a réduit en poussière l'un de ces fameux Land Rover. Au total 32 millions d'euros partis en fumée, pour seulement quelques minutes, voire secondes, à l'écran. Sans compter que pendant le tournage du film, des malfrats des vrais ont dérobé des Range Rover et des Evoque neuf voitures pour près de euros. Voilà un excellent début de scénario pour le prochain James Bond. L’actualité par la rédaction de RTL dans votre boîte mail. Grâce à votre compte RTL abonnez-vous à la newsletter RTL info pour suivre toute l'actualité au quotidien S’abonner à la Newsletter RTL Info Accueil > Nouveautés > Véhicules > ASTON MARTIN V8 VANTAGE - TUER N'EST PAS JOUER REF 15 COLLECTION JAMES BOND 007 ASTON MARTIN V8 VANTAGE - TUER N'EST PAS JOUER REF 15 COLLECTION JAMES BOND 007 Réf. DS-00487 Stock disponible 1 Quantité max atteinteAjouter Voiture en parfait état vendue avec sa boite d' voir photoPlus de renseignements sur demande. Vous avez déjà consulté J’achète vos jouets anciens ! Petits trains, pièces détachées, envoyez-moi la photo ou contactez-moi par téléphone, n’hésitez plus ! Contactez-moi ! A la recherche d'une Aston Martin d'occasion ? Sur AutoScout24 vous trouverez un grand nombre d'annonces de Aston Martin d'occasion à vendre en France. Vous pouvez aussi déposer gratuitement votre annonce Aston Martin et vendre votre voiture Martin la marque de voitures de sport la plus raffinée au mondeC'est grâce à ses voitures de sport produites en petites séries et qui avaient fait leurs preuves dans le sport automobile que la marque britannique Aston Martin, créée en 1914, s'est fait un nom. A une époque, il était presque impossible de s'imaginer les 24h du Mans ou bien un film de James Bond sans qu'un modèle Aston Martin n'apparaisse. Jusqu'en 2006, la marque Aston Martin n'avait pas produit plus de 30 000 voitures de sport. Passée dans les mains de Ford, elle est ensuite reprise par le fabricant britannique Prodrive, spécialisé en sport automobile. Celui-ci a veillé à ce que la marque de voitures de sport la plus raffinée au monde continue de jouer un rôle majeur dans l'histoire série historique DB de 1950 à 1969Ce sont les coupés et cabriolets deux places Aston Martin DB2 de 1950 à 1953 qui ont fait la popularité de la marque Aston Martin aussi bien dans le sport automobile que dans la vie quotidienne comme voiture de sport de haute performance. Comme les deux premiers modèles ont occupé les premières places dans la course légendaire des 24h du Mans, la marque Aston Martin a décidé de faire participer sa série DB à partir de 1953 aux courses automobiles les plus prestigieuses. Ce sont quelque 411 exemplaires de l'Aston Martin DB2 qui ont été fabriqués. Viendront alors les successeurs de l'Aston Martin DB2 avec les modèles Aston Martin DB2/4 jusqu'à DB6 1953-1969. Ensuite, ce ne sera qu'au milieu des années 90 que la marque Aston Martin fera renaître la tradition de la série série DB de 1994 à 2006Après près d'un quart de siècle, la DB7 1994-2003 est la première Aston Martin a disposer à nouveau d'un moteur V6. Ce moteur de 3,2 l générait jusqu'à 250 kW 340 ch. En 2009, Aston Martin commercialise le modèle de pointe de la DB7 avec des moteurs V12 de 313 kW 426 ch. Avec plus de 7000 exemplaires vendus, l'Aston Martin DB 7 constituait le modèle le plus produit de l'histoire de la marque Aston Martin. Avec leur Aston Martin DB9 introduite en 2004, la marque britannique espérait remporter le même succès que pour son prédécesseur. Au départ, l'Aston Martin DB9 était équipée d'un gros moteur V12 5,9 l de 335 kW 456 ch. A partir de 2006, ce moteur fut remplacé par un moteur modifié de 350 kW 477 ch.L'Aston Martin de la catégorie Grand TourismeC'est près de 400 exemplaires du coupé Aston Martin DBS qui ont été fabriqués de 1967 à 1972. Quarante ans après l'apparition des premières Aston Martin DBS sur les routes, ce modèle est repris au programme sous le même nom. Les premières Aston Martin DBS version Vantage disposaient d'un moteur V8 de 239 kW 325 ch. A partir du milieu des années 70, Aston Martin commercialisait dans la classe supérieure son Aston Martin Virage équipée de moteurs V8 ou modèles spéciaux les plus chers de la marque Aston MartinEn 1960, l'entreprise italienne Zagato met au point une version de la série DB de 231 kW 314 ch capable d'atteindre les 246 km/h. Ce modèle conçu à partir de l'Aston Martin DB4 ne fut produit qu'en 19 exemplaires à Milan. Les Aston Martin DB4 GT Zagato coûtent aujourd'hui plusieurs millions d'euros et comptent parmi les Classic Cars les plus onéreux de l'histoire automobile. Aston Martin a tiré profit de l'augmentation de la valeur du modèle en lançant, en 1988, quatre nouveaux exemplaires d'un modèle Zagato, développés sur la base de l'Aston Martin DB4 GT. Ces derniers ont directement trouvé leur acquéreur pour plus d'un million d' berlines sportives les plus chères au monde viennent de chez Aston MartinDe 1961 à 1964, le spécialiste des voitures de courses propose une berline sportive luxueuse à 4 portes baptisée Aston Martin Rapide » qui sera produite en 50 exemplaires seulement. Entre 1976 et 1989, Aston Martin commercialise un nouveau modèle dans la classe des véhicules sportifs haut de gamme l'Aston Martin Lagonda. Ce modèle 4 portes de 5,3 l de cylindrée comptait, avec les Rolls Royce, parmi les berlines les plus onéreuses au monde et ne fut produite qu'en 650 exemplaires. L'Aston Martin Lagonda attirait les regards non seulement avec sa carrosserie cunéiforme, mais aussi grâce à son tableau de bord digital, utilisé pour la première fois en série dans l'histoire de l'automobile. En 2009, Aston Martin planifiait de commercialiser une nouvelle berline sportive équipée du moteur V12 de l'Aston Martin DB9 lui permettant d'atteindre les 288 km/ nouveaux coupés sport et cabriolets de la marque Aston MartinEn 2007, la marque Aston Martin est vendue à un groupe d'investisseurs. A partir de ce moment-là ne seront plus fabriqués que les modèles Aston Martin DBS et Aston Martin DB9 présentés en 2004, de même que l'Aston Martin V8 et V12 Vantage en version coupé et cabriolet. Les modèles de pointe étaient la V8 Vantage de 313 kW 425 ch qui pouvait atteindre les 290 km/h et la V12 Vantage de 380 kW 517 présentée en 2009 qui atteignant les 305 km/h. Les passionnées d’automobile, et de James Bond, vont se réjouir. Pour célébrer les 60 ans de la saga, la maison Christie’s va proposer à la vente plusieurs Aston Martin, conduites par James Bond lui-même, dont la célèbre DB5. La DB5, l’emblématique voiture de Daniel Craig en James Bond L’Aston Martin DB5, estimée entre 1,5 et 2 millions de livres soit entre 1,8 et 2,4 millions d’euros, est une des huit construites spécialement pour le tournage de la franchise. C’est aussi l’une des rares qui possèdent encore les gadgets rajoutés spécialement dans Mourir peut attendre 2021. Dans les premières scènes du film, c’est au volant de cette dernière que Daniel Craig et Léa Seydoux roulent à toute vitesse dans les rues de Matera, dans la région de Basilicate, au sud de l’Italie. Pendant une course-poursuite épique, James Bond se sert de mitrailleuses, dissimulées derrière les phares de son bolide. Un accessoire » ajouté à la conception toujours présent sur le modèle vendu aux enchères. Les aficionados du film apprécieront sûrement les éraflures et autres dégâts sur la carrosserie, dues aux nombreuses cascades exécutées lors du tournage. Une vente aux enchères exceptionnelle pour les 60 ans de la saga James Bond La vente se déroulera en deux fois en ligne, d’abord, à partir du 5 septembre prochain, où il sera possible de se procurer plus de 35 lots d’objets et accessoires issus de plusieurs films de la saga. Puis, lors d’un événement physique le 28 septembre, avec 25 nouveaux lots dédiés au dernier volet du film. De multiples véhicules de la franchise dont une moto seront présentés l’Aston Martin V8 de 1981, l’Aston Martin DBS Superleggera 007 Special Edition, ainsi qu’un prototype Land Rover New Defender, le Range Rover Sport SVR, la Jaguar XF ou encore la Triumph Scrambler 1200 XE. Les fans de la saga James Bond auront aussi l’occasion d’acquérir d’autres objets de collection, comme les nœuds papillons de Daniel Craig, une montre Omega Seamaster Diver édition 007 ou encore l’emblématique robe Michael Lo Sordo portée par Ana De Armas dans le dernier film. Aston Martin et James Bond, une histoire qui dure Aston Martin apparaît dans 14 des films de la franchise, dont Goldfinger 1964, Tuer n’est pas jouer 1987, Demain ne meurt jamais 1997 ou encore Meurs un autre jour 2002. Mais la relation entre James Bond et la marque automobile a pris un nouveau tournant avec l’arrivée de Daniel Craig dans le rôle de l’espion britannique. Depuis 2006, avec Casino Royale, Aston Martin signe systématiquement la voiture emblématique des nouveaux chapitres. Mourir peut attendre est le cinquième, et ultime, volet dans lequel Daniel Craig interprète James Bond. Si l’acteur a fait ses adieux au personnage, nul doute que de son côté Aston Martin n’a pas fini d’écrire son histoire au sein de la franchise.

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