Quandvous aurez fini votre stage de formation de gendarme et serez affecté en unité motorisée, vous partirez dans les plus brefs délais en formation de trois mois pour devenir motard. - Commentpostuler, Conseils d'entretien La police technique et scientifique (2) La sécurisation des frontières (1) La sécurité publique (7) Le contrôle interne (1) Le recrutement Directionle Centre National de Formation Motocycliste de la Police Nationale à Sens, dans l'Yonne, étape obligatoire de ce parcours. Accès au menu d’accessibilité aller au contenu principal Laréserve civile de la Police nationale La réserve civile de la Police nationale a été créée en 2003 mais était à l'origine constituée uniquement de retraités des corps actifs de la Police nationale.Ce n'est qu'en mars 2011 qu'elle s'est ouverte à l'ensemble des citoyens âgés de 18 à 65 ans. Enfin, en 2016, elle est devenue accessible aux anciens adjoints de sécurité, dans les Ungrand bravo aux élèves de l'école de police de Sens pour la réalisation de ce plan séquence. Une centaine d'élèves gardiens de la paix et adjoints de sécurité ont relevé le défi avec brio. Une façon originale de présenter quelques scènes de vie de la scolarité de nos futurs policiers. Merci à l'équipe encadrante de l'école, à la 242ème, la 244ème promotion de gardien de Officierde police. Bac+3. Avoir entre 17 et moins de 35 ans au 1er janvier de l'année du concours. Commissaire de police. Bac+5. Avoir entre 17 et moins de 35 ans au 1er janvier de l'année du concours. La police nationale dispose en outre de Lerecrutement des motards à la direction centrale des compagnies républicaines de sécurité (DCCRS) et à la direction centrale de la sécurité publique (DCSP) Pour intégrer l’une des formations motocyclistes de la direction centrale de la sécurité publique (D.C.S.P.), ou des compagnies républicaines de sécurité (DCCRS), les critères sont : pYk3Ei. L'administration des Douanes, à l'instar d'autres services régaliens de l'État, propose des emplois pour les passionnés de moto. Réparties sur tout le territoire hexagonal, de nombreuses brigades disposent d'agents spécialisés qualifiés pour pratiquer la moto. Leur vocation première peut paraître obscure pour le grand public, c'est pourquoi Motoservices a rencontré Patrick, Président de l'association mais également formateur motocycliste à l'École Nationale des Brigades des Douanes de La Rochelle 17.Patrick, comment s'est formée l'association que vous présidez ? Quel est son but ? En 1999, trois douaniers passionnés d'Internet décident de faire découvrir la douane et ses métiers sous un aspect convivial, la douane telle qu'on la vit sur le terrain et la douane vécue au travers d'agents talentueux qui ont d'autres cordes à leur arc que celle de leur profession. Quatrième membre de cette association tout d'abord comme vice-président, j'en suis devenu le président en 2004 suite à la démission de la présidente fondatrice. est une association loi 1901 créée en février 1999. Elle regroupe actuellement 1080 douaniers issus de tous les pôles d’activité de notre administration dont de nombreux motocyclistes. Notre association a pour objet, par le biais du réseau Internet, de promouvoir les relations entre douaniers et de valoriser l'image des douaniers auprès du grand public. Accessible depuis sur le net – site non officiel des douanes françaises - propose à ses membres des activités ponctuelles, des actions ciblées de sponsoring sportif et social et se veut un lien entre douaniers, quelquefois avec le public. Notre site respecte les obligations déontologiques inhérentes à notre profession notamment en matière de secret professionnel et de discrétion professionnelle, que ce soit dans les pages historiques, d'informations ou fora. Après une enfance discrète, une adolescence à la fois timide et impétueuse, l'association s'est développée jusqu'à devenir ce lien utile et unique entre militants de la cause douanière, amoureux de leurs métiers. Quelquefois râleurs et critiques mais toujours constructifs, ces grognards de la ligne n'en sont pas moins des fonctionnaires dévoués et engagés. En tant que président, je m'occupe prioritairement des relations extérieures avec les institutions, la presse écrite et audiovisuelle. Je suis très bien secondé par un conseil d'administration composé d'une équipe active et dynamique. Comme la police et la gendarmerie, la douane propose des emplois de motocyclistes. En quoi consistent leurs missions ? La douane française, c'est plus de 18 000 personnes chargées de la régulation et de la sécurisation des échanges mondiaux. une mission de protection veiller à la sécurité des marchandises qui circulent sur notre territoire, quel que soit le mode de transport avions, conteneurs maritimes, véhicules, trains, colis postaux, fret express une mission fiscale une mission de facilitation des échanges. La douane a saisi en 2007 près de 50 tonnes de drogues, plus de 4 millions de contrefaçons, plus de 200 tonnes de tabacs et 6000 armes sans oublier plus de 25 000 espèces animales ou végétales, menacées d’extinction. Les motocyclistes sont 250 parmi les 8500 agents du service de Surveillance qui portent l'uniforme, répartis dans 35 groupes sur toute la France. Intégrés dans les unités de la surveillance terrestre, les motocyclistes participent aux dispositifs de contrôle et assurent la sélection et le rabattage des véhicules sur les aires de contrôle, principalement sur les autoroutes et les grands axes routiers. Ils peuvent participer aux contrôles de manière effective et engager des poursuites de véhicules suspects en cas de refus de se soumettre aux contrôles. Etes vous un douanier devenu motard ou un motard devenu douanier ? Quel est votre parcours professionnel ? Je suis un agent des douanes qui utilise une motocyclette administrative pour remplir ses missions. Douanier depuis 1983, j'ai demandé plusieurs fois à suivre le stage motocycliste. Ma candidature retenue, j'ai accompli mon stage initial de formation motocycliste en 1992. J'ai été affecté au groupe motocycliste à Arras 62. Muté à Lyon 69, j'ai animé une équipe de 8 motocyclistes travaillant sur toute la région Rhône-Alpes Auvergne. Ensuite adjoint au chef d'unité de Bourg en Bresse 01, j'ai intégré l'école des douanes en 2002 après 19 années passées sur le terrain où j'ai côtoyé des collègues formidables. Ces trois expériences de motocycliste opérationnel me permettent à l'heure actuelle de ne pas perdre de vue la réalité et les besoins des agents sur le terrain. Lorsque l'administration m'a demandé si je voulais intégrer l'école chargée de la formation motocycliste c'est tout naturellement que j'ai accepté pour vivre pleinement ma passion au sein d'une structure professionnelle particulièrement dynamique et réactive. Plus que jamais, le motocycliste doit être un douanier complet pour remplir sa mission. Il doit être capable de susciter l'adhésion de ses collègues, fédérer les énergies, posséder une forte capacité d'analyse de situations parfois complexes et être apte à prendre les décisions sur le vif. Homme ou femme d'action et de réflexion, le motocycliste doit être à la fois un citoyen, un douanier, un meneur d'hommes, un serviteur de l'Etat et un promoteur de l'Union européenne. Où se déroule la formation ? L'Ecole Nationale des Brigades de Douane ENBD à La Rochelle 17 est l'école nationale pour tous les douaniers de la branche Surveillance qui suivent une formation initiale, continue ou de spécialisation marins, maîtres de chien anti stupéfiants ou explosifs, moniteurs de tir, moniteurs sécurité, motocyclistes, etc. La section de Formation motocycliste est composée de trois membres permanents un chef de service administratif et deux moniteurs. Pour les stages, mon collègue formateur Olivier et moi sommes épaulés par 3 ou 4 agents détachés provenant du terrain, choisis pour leurs qualités techniques, pédagogiques, professionnelles et humaines. La formation motocycliste de l'ENBD dispense une formation de qualité, référence internationale, ouverte et rayonnante, dotée d'un projet éducatif attrayant, dont la finalité est de former les futurs motocyclistes des douanes et de livrer un produit fini », c'est à dire opérationnel. Quelles motocyclettes utilisez-vous pour la formation ? Nous disposons d'un parc conséquent d'une centaine de motocyclettes pour la maniabilité, le circuit, la route et les pratiques tout terrain. BMW K75, R1100, R1150RT, Honda CBF 600 et Yamaha FJR1300, 250 TTR, WR-R et se déroule le stage de formation d'un motard des douanes ? La formation initiale d'un motocycliste des Douanes dure de quatorze à seize semaines. Les agents sont titulaires ou non du permis de conduire moto, selon leur mode de recrutement. Le groupe est constitué au maximum de dix huit stagiaires. L'apprenant doit être apte à exercer directement son futur métier. Noté tout au long du stage et contrôlé lors d'épreuves finales, le stagiaire doit obtenir une moyenne technique supérieure ou égale à 12/20 et une moyenne générale de 10/20 pour être qualifié "agent motocycliste" et recevoir une plaque de fonction individuelle et numérotée, la plaque motocycliste. Il y a deux épreuves de maniabilité, une sur circuit, trois de tout terrain deux cross et une enduro, une de trajectoire sur route et une d'interception sur route dans le cadre du contrôle continu. Le contrôle final consiste en une épreuve de maniabilité, de tout terrain, une d'interception et un oral. Si l'apprenant n'a pas le permis de conduire, j'effectue les démarches administratives auprès de la Préfecture de Charente Maritime. L'ENBD est en effet une moto école agréée. Le stagiaire aura parcouru environ trois mille kilomètres et plus de cinquante heures de pratique expliquant le taux de réussite de 98 % à cette première sélection. La maniabilité tient une part importante en début de formation. Il s'agit d'apprendre au groupe les bases de la conduite moto. Le tout terrain est réalisé sur les trois sites mis à disposition. L'apprentissage des techniques de base est effectué sur les "buttes" de l'ENBD, puis sur les terrains de cross à Surgères et Dompierre 17. Nous programmons des journées d'enduro au domaine de La Bastière site privé de 120 hectares, proche de ST Laurent de la Barrrière 17, il s'agit d'une circulation lente puis rapide sur les chemins forestiers et campagnards. Très proche des situations que le motocycliste douanier rencontre sur la route, le tout chemin est particulièrement adapté à une formation motocycliste moderne. Pour apprendre les trajectoires "route" sans danger, nous animons quatre séances sur un circuit à Fontenay le Comte 85. L'essentiel de la formation se déroule à l'extérieur de l'ENBD sur routes ouvertes à la circulation. L'activité motocycliste a lieu principalement en journée mais certaines sorties se font de nuit tôt le matin ou tard le soir. J'appelle toujours l'attention des apprenants sur les difficultés et particularités des sorties nocturnes. Nous rayonnons sur le quart sud ouest du territoire français. En fin de formation, l'équipe pédagogique prépare une sortie de 1000 à 1200 kilomètres sur deux jours. La pierre angulaire de la formation est le module professionnel. Nous enseignons aux futurs agents motocyclistes les techniques "d'interception" permettant de sélectionner un véhicule, de l'extraire en toute sécurité du flot de circulation et de l'amener sur une aire sécurisée pour le contrôler. Ce module s'effectue, sous certaines conditions, en dérogation du code de la route, les véhicules des Douanes étant classés véhicules prioritaires par le nouveau code de la route. Chaque motocycliste doit être capable de diagnostiquer les pannes mécaniques pouvant survenir et d'entretenir la motocyclette administrative dont il a la charge. Pour cela, mon collègue formateur Olivier dispense des cours de sensibilisation à la mécanique. Nos stagiaires sont tous formés aux Premiers Secours Civiques 1 PSC1 ex AFPS. A la fin de la formation, l'élève a effectué environ 7500 kilomètres et acquis une solide expérience pluri fonctionnelle de la moto. Le cursus moto enseigné lui permet d'être immédiatement opérationnel. Une précision j'attache une importance particulière à la gestion humaine du groupe, stagiaires et formateurs, clé de voûte de la réussite du stage. Quel est le moment fort du stage ? Indiscutablement la remise de la plaque moto. La qualification motocycliste est symbolisée par l'attribution d'une plaque numérotée et personnelle. "L'étoile" motocycliste est remise par un parrain, lui-même détenteur de la plaque, qui adoube le nouveau motard et l'accueille dans la spécialité. C'est une pratique qui existe dans d'autres corps. Mis à part le premier qui reçoit sa plaque de la part de la plus haute autorité sur place généralement le Directeur Régional, il en est ainsi depuis 1952 et les premières formations internes. C'est un lien historique inter générationnel. Tous les motocyclistes des douanes passent-ils donc en formation à l'école des douanes de La Rochelle ? Effectivement. De plus, tout agent motocycliste en fonction doit suivre tous les cinq ans une action de formation pendant deux semaines qui vise à maintenir et à améliorer ses connaissances et ses compétences. Depuis quelques années, la douane propose directement sur concours des places de motocyclistes. Pourquoi ces concours spécifiques ? Tout simplement parce que nous avons du mal à recruter en interne. L'administration a donc ouvert des postes sur un concours spécifique motocycliste » catégories B et/ou C. Les conditions d’accès sont les suivantes - être titulaire du brevet d'études du 1er cycle du second degré, ou d'un diplôme de niveau V, ou de l'un des titres ou diplômes équivalents liste fixée par l'arrêté du 21 juin 2004 ou d'un diplôme délivré par un des Etats membres de l'Union européenne. Ces conditions de diplôme ne s’appliquent par pour les mères et pères de famille élevant, ou ayant élevé, au moins trois enfants de façon effective et pour les sportifs de haut niveau figurant sur la liste des sportifs de haut niveau établie par le Ministère de la Jeunesse et des Sports le candidat devra être inscrit sur la liste en vigueur au 1er jour des épreuves écrites du concours. - être titulaire du permis de conduire de la catégorie A motocyclette avec ou sans side-car valide et sans restriction de puissance. - satisfaire aux conditions d'aptitude physique arrêté du 22 février 2006 fixant les conditions d'aptitude physique des agents des douanes exerçant des fonctions de surveillance. Voici, pour 2009, les dates du concours d'agent de constatation spécialité "surveillance et motocyclisme" Date de début des inscriptions 27 février 2009. Date limite de retrait des dossiers d'inscription et de clôture des pré inscriptions par Internet 3 avril 2009. Date limite de dépôt des dossiers d'inscription et clôture des validations d'inscription par Internet 10 avril 2009. Date des épreuves écrites d'admissibilité 23 juin 2009. Date des résultats d'admissibilité 3 septembre 2009. Date des épreuves orales du 5 au 9 octobre 2009. Date des résultats d'admission 22 octobre 2009. Mesdames messieurs, présentez vous au concours !Combien de femmes sont motardes des Douanes ? Peu malheureusement. A ce jour, il n'y a que six collègues motardes en unités opérationnelles. De nombreux sportifs de haut niveau sont engagés dans l'administration des Douanes. Y'a-t-il des motocyclistes ? 'administration des Douanes compte dans ses rangs de nombreux sportifs sous contrat. Cet engagement permet de recruter des athlètes performants comme agents contractuels, et de favoriser à terme l'insertion professionnelle de ces sportifs. L’esprit d’équipe, le sens de l’intérêt général et l’exemplarité sont autant de valeurs partagées par les douaniers dans l'accomplissement, au quotidien, de leurs nombreuses missions et particulièrement par les agents motocyclistes. Au cours des dernières années, j'ai encadré des sportifs de haut niveau et champions olympiques. Par exemple, Cédric BROUTIN, champion du monde 2006 125 kg haltérophilie WDFPF, et Sylvain GUILLAUME, vice-champion olympique 1992 de combiné nordique pour ne citer que ces 2 exemples récents. Etes vous titulaire de diplômes particuliers pour enseigner ? S'agissant d'une formation administrative, il n'est nul besoin d'avoir de diplômes spécifiques, c'est surtout une question de compétences. Néanmoins dans le but de rester performants, mon collègue Olivier et moi préparons un Brevet d'Etat d'Educateur Sportif option motocyclisme par le biais de la validation des acquis professionnels VAE. Ce projet de VAE est à la fois une reconnaissance professionnelle mais surtout une remise en question personnelle. Un formateur qui n'évolue pas stagne au niveau de son enseignement. Je prépare aussi un Brevet Professionnel de la Jeunesse, de l’Education Populaire et du Sport Activités physiques pour tous » pour mes autres activités associatives en relation avec les enfants et les adolescents. Quelles sont les méthodes employées pendant la formation ? Concrètement, avec mon collègue Olivier, nous travaillons selon 3 axes le savoir, savoir-faire et savoir-être. Pour remplir nos objectifs, nous veillons à une bonne utilisation de l'andragogie. La méthode de formation principalement utilisée est participative explication, démonstration et réalisation. J'ai des connaissances dans le courant anglo-saxon de l'Accelerated Learning plus connu sous l'appellation du mieux apprendre ». Je tente d'impliquer les élèves profondément dans leur propre apprentissage. Notre petite structure nous le permet. Mais rien ne remplace la pédagogie active on retient mieux ce que l'on apprend en joignant le geste à la parole » et surtout en construisant soi même son propre savoir. Cette technique favorise les échanges et la communication, source d'enrichissement et de dynamique. J'essaie de combiner, quand c'est possible, les différentes activités heuristiques, démonstratives et applicatives. Tour à tour, conseiller, formateur ou père fouettard, il s’agit d’amener les collègues stagiaires à un niveau d’efficacité opérationnelle leur permettant une prise en compte autonome de leur futur métier. C’est bien le cœur et la raison d’être de la mission de l'encadrement, c’est là toute sa noblesse et sa difficulté. La formation dispensée vise l'efficacité professionnelle, technique et opérationnelle au plus haut niveau. Son excellence repose sur la transversalité des enseignements académiques, techniques et humains. Une connaissance commune dans le monde du transport m'a parlé de vos compétences sur ce thème. Peux-tu nous en dire un peu plus ? Depuis 1993, je me suis spécialisé dans le transport routier voyant l'avenir de ma spécialité. Contacté en 2006 et 2007 par des facultés, je n'ai pu donner suite pour animer des conférences à des BTS transport et DUT Gestion logistique et transport par manque de temps. Existe-t-il des motards douaniers dans d'autres pays ? Avez-vous une expérience à l'international ? En 2003, 2004 et 2005, j'ai participé à la formation des motocyclistes des Douanes et Accises du Grand Duché du Luxembourg. Ces stages m'ont permis d'être en contact avec des passionnés d'un autre pays de l'Union européenne tout en leur inculquant nos méthodes de travail. Il y a aussi quelques motards douanes » en Belgique et au Bénin. Dans le cadre d'un programme communautaire d'échange de fonctionnaires, j'ai eu l'occasion de me déplacer en Allemagne et en Roumanie pendant deux semaines à chaque séjour en partageant les taches journalières de mes homologues européens. Mon seul regret professionnel sera de ne pas avoir participé à la formation des douaniers motocyclistes béninois au Bènin en se comportent les douaniers lors des courses moto dans lesquelles ils sont engagés ? Je connais de nombreux douaniers qui ont d'excellents résultats à titre individuel dans différentes disciplines. Malheureusement l'administration des douanes n'a pas d'équipe moto engagée à l'instar d'autres administrations. C'est dommage, notre formation de base est complète et nous avons des collègues vraiment doués. Pour ma part, j'ai participé à de nombreux rallyes routiers et à quelques épreuves Off routiers motocyclistes professionnels Véritable challenge sportif sous l'égide du Club Motocycliste de la Police Nationale, je suis particulièrement fier de représenter depuis 1994 mon Administration dans ces épreuves professionnelles où se rencontrent les professionnels de la moto et de la route. J'ai terminé au niveau régional premier individuel en 1999, second en 1995 et 2002, troisième en 1997, 1998, 2001, 2004, 2005 et 2006, année de ma dernière participation. Sur des circuits de 150 à 200 kilomètres ces courses demandent à chaque pilote les qualités et l'expérience de la pratique de la moto sur des routes et chemins ouverts à la circulation ou en circulation restreinte pour les spéciales. Une centaine de motocyclistes professionnels confirmés sont en lice avec leurs motos de service des différents corps de l'Etat CRS, Polices urbaines, Polices municipales, Gendarmes et douaniers. Cette manifestation permet de se retrouver autour de la moto, passion commune des participants et instrument fédérateur permettant d’abaisser les frontières administratives. Ma participation présente l'avantage de faire connaître la Douane Surveillance et l'Ecole Nationale des Brigades des Douanes au grand public, sous un aspect nouveau, dans cette épreuve médiatisée par la Police Nationale. Se mesurer régulièrement avec d'autres professionnels permet de se situer techniquement et de rester compétitif. Cette compétition institutionnelle, sous le patronage de M. le Président de la République qui offre au policier champion de France un vase de Sèvres, tient une place particulière dans le cœur des motocyclistes douaniers du terrain dont je suis issu. Yamaha Off Road Le Yamaha Off Road débute tout d’abord le samedi par la spéciale banderolée type enduro classement au chronomètre, la spéciale en ligne type enduro classement au chronomètre, l'épreuve de glisse course sur prairie départ à la grille trois tours, l’épreuve de glisse mixte course sur goudron et herbe départ à la grille trois tours et l’épreuve de MotoCross départ à la grille trois tours, en passant par les parcours de liaison dans les bois. En soirée, c'est la course nocturne avec élimination directe à l’américaine sur la banderolée. Le dimanche matin, c’est reparti avec le même schéma que la veille, les 4 épreuves chronométrées avant le cross country final de l’après midi, apothéose du week-end sportif, parcours agrémenté de pierriers et autres bourbiers regroupant les 4 épreuves précédentes. En 2008, l’ENBD envoie ses 2 formateurs et nous engageons, par le biais de l'association de douaniers 9 représentants. Je termine 15ème individuel. L'ENBD se classe 1er ex æquo avec l'école de Police de Sens au challenge des écoles motocyclistes de formation GEDOPOL pour Gendarmerie Douanes Police. Les fonctions que vous exercez vous permettent elles de dire que vous vivez de votre passion ? Pleinement. Grâce à cet emploi, j'ai pu découvrir de nombreux aspects de la moto que je n'aurai pas eu les moyens de me payer à titre privé. Je ne sais pas exactement quand j'arrêterai la formation et/ou la moto. Comme tout, il faut savoir partir au bon moment, au sommet de son art pour rester crédible vis à vis des collègues et en accord avec soi même. Quelles sont les disciplines moto que vous préfèrez? Une préférence marquée pour les disciplines Off Road cross et enduro » sans oublier le rallye routier ». En dehors du site Internet, l'association propose-t-elle d'autres activités ? Quelques actions sociales et de sponsoring sportifs à destination de nos membres dans la limite de nos moyens financiers et de l'aide apportée par nos sponsors. c'est une association loi 1901 et un réseau de collègues partageant les mêmes valeurs humanistes, d'amitiés et de souhaitez vous nous parler de vos autres activités associatives ? Je suis particulièrement impliqué dans la vie associative pour, d'une part, être en phase avec notre société et d'autre part, répondre à un besoin d'échange et d'humanité en symbiose avec l'éducation reçue de mes parents que je tente de transmettre à mes enfants. L'association des Retraités Motocyclistes de la Police Douanes Gendarmerie Secrétaire Général Adjoint de cette association loi 1901 depuis sa création, je m'occupe particulièrement des dossiers en relation avec la presse écrites et les Préfectures commission "réagir" chargée d'analyser les causes d'accident, opération de sensibilisation à la prévention routière. Cette "jeune" association nationale dispose d'un fort potentiel. Je trouve passionnant d'échanger et de profiter du savoir de nos collègues policiers et gendarmes tout comme fréquenter un conseil d'administration composé de politiques, magistrats, médecins et autres Comité de Jumelage de Tossiat Le village de Tossiat 01 est jumelé avec Hackenheim et Elsnigk Allemagne ainsi que Ungureni Roumanie. Cette volonté de participer activement à la construction européenne a été récompensée à plusieurs reprises par le Conseil de l’Europe remise du Diplôme d’Honneur de l'Union européenne en 1999 puis du Drapeau Européen en 2001. Membre actif depuis 1996 de l'association de jumelage de Tossiat, je participe aux échanges avec l'Allemagne, en m'occupant particulièrement des rencontres d'adolescents. Tous les ans fin juillet, j'accompagne une vingtaine adolescents de 12 à 16 ans pour un séjour culturel, linguistique et sportif. L'association Team Moto Gabelous 17 Secrétaire de cette nouvelle association créée en 2008, je souhaite particulièrement développer l'activité compétition. En 2009, 4 pilotes seront engagés en championnat régional FFM et/ou UFOLEP enduro et cross. Le TMG17 prendra en charge toute la gestion administrative, la recherche de sponsors et les entraînements personnalisés des pilotes engagés. L'activité compétition grossira en fonction de notre capacité financière. D'ailleurs le président, et initiateur, est mon collègue formateur Olivier. La boucle est bouclée !Un coup de gueule peut être ? Non, un souhait. Le bénévole est un mammifère bipède à sang froid que nous rencontrons dans les associations. Il n'est pas impossible que, dans quelques années, vous rencontriez cette espèce uniquement dans les zoos où, comme ces malheureux animaux enfermés, ils n'arriveront plus à se reproduire, mêmes protégés par la convention de Washington. Rejoignez les rangs des associations ! Bon courage aux nombreux bénévoles qui font la richesse et la diversité de notre paysage curiosité, quelle est la moto personnelle du formateur ? Pour me rendre quotidiennement au boulot, j'utilise ma BMW K75 de 1992 et dernièrement j'ai acheté une Yamaha WR400F de 2000 pour les compétitions et les sorties enduro entre sur une note humoristique, d'où vient votre surnom ? Mes collègues me surnomment Le Grand Sage ». Je ne vois pas pourquoi, je suis tout sauf sage ! Bonne lecture sur cet excellent site, à bientôt et surtout soyez prudent ! Crédit photos, © Direction générale des douanes et droits indirects, © © Collections privées Vendredi 5 juillet, le capitaine Yannick Le Darz s'est vu remettre le fanion qu'il arborera sur les Champs-Élysées le jour du défilé. Pour l'occasion, René Rivière, ancien motard de la sécurité publique SP, et Pascal Lalle, DCSP, ont foulé côte à côte le goudron de la base militaire de Satory. La cérémonie terminée, les deux hommes nous ont accordé quelques minutes pour faire le point sur ce moment Pour commencer Mr Rivière pourriez-vous vous présenter à nos lecteurs ? René Rivière Cela peut être long! Du haut de mes 92 ans, vous vous doutez qu'il y a de quoi dire... Je vais essayer de vous faire les grandes lignes. Avant la guerre, j'ai travaillé pendant deux ans en tant que menuisier. Lorsque les hostilités ont commencé, mon patron de l'époque a été réquisitionné et l'atelier où j'étais embauché a fermé ses portes. Après un passage dans une entreprise de pompes funèbres, je me suis retrouvé, par le hasard de la vie, à travailler comme carrossier. Alors que je faisais mon petit bout de chemin, j'ai reçu une lettre m'annonçant que je devais me rendre en Allemagne où j'ai passé une longue et pénible année. N'en pouvant plus de cette situation, j'ai fini par m'enfuir pour me réfugier dans l'Orne où vivait ma Vous étiez donc un déserteur en fuite?René Rivière Oui... Et j'étais recherché par les allemands et les gendarmes. Heureusement pour moi, ces derniers appréciaient mes parents et ont tout fait pour m'aider à régulariser ma situation. Dans cette optique, ils m'ont conseillé de passer le concours de la gendarmerie qui recrutait alors. J'ai, dés le lendemain, tenté ma chance et les militaires m'ont annoncé que les résultats ne tomberaient que dans quinze jours. En rentrant chez moi, satisfait de la lumière que je commençais à voir au bout du chemin, j'ai discuté avec mon frère qui m'a annoncé que la Police de la route embauchait aussi. Je suis donc allé passer l'examen à Et les deux ont émis une réponse favorable...René Rivière Les chances de la vie ! Après réflexion, j'ai opté pour la Police qui correspondait bien plus à mon style de vie. J'ai donc intégré les forces motorisées en 1942 avec le grade de gardien de la paix. Et je n'ai pas regretté ce choix !SICoP Mr Lalle, la présence d'un tel personnage est très symbolique, non ? Pascal Lalle Oui, au même titre que l'est la remise du fanion... Depuis quelques années, la Police nationale cherche à établir des repères illustrant les grandes évolutions de notre institution. Il est important que les plus jeunes comprennent que d'autres sont passés avant eux et ont marqué leur temps et leur histoire... Ce sont ces symboles forts qui permettent la transmission des valeurs et la cohésion des Mais, concrètement, comment la remise du fanion s'est-elle passée ? René Rivière Pour rester dans de la description pure, je l'ai apporté jusqu'au DCSP qui l'a ensuite remis à Mr Le Darz. Solennellement, il le lui a tendu en lui tenant un discours sur l'importance de ce moment, le tout sous le regard du Préfet Claude Baland, DGPN. Ces quelques minutes, trop courtes, étaient néanmoins chargées d’émotion par la puissance du Ce fanion, que représente-t-il ?Pascal Lalle Il est composé de tous les symboles inhérents à la fonction des motards. On y retrouve les couleurs de la République, un motocycliste en pleine action et le nom de la sécurité publique. Cet étendard sera installé sur le deux roues du capitaine Yannick Le Darz qui sera, le 14 juillet, en tête du détachement de la Police Que va devenir ce fanion après le défilé? Pascal Lalle Il va beaucoup voyager... À chaque fois qu'un détachement de motocycliste de la sécurité publique aura l'occasion de défiler, que ce soit pour le 14 juillet ou un autre événement, sur Paris ou en province, ce fanion flottera au-dessus de l'unité. Cela permettra à nos hommes de posséder un nouvel élément d'identification et de cohésion, un objet, au demeurant assez simple, mais porteur d'un message fort et Et qu'avez-vous ressenti, Mr Rivière, en participant à cette cérémonie ? René Rivière Je suis touché... J'ai toujours eu un profond respect pour notre tenue et notre famille. Je n'ai jamais oublié les années passées en tant que gardien de la paix ! Pour moi, les motards sont des gens absolument formidables et cette profession, bien que difficile, reste gravée dans ma chair. D'ailleurs, je dois vous faire une confession... Aujourd'hui encore, il m'arrive d'aller les saluer sur le bord de la route. Comment entrer dans la police municipale ? Les cadre d’emplois et grades des policiers municipaux Les agents de police municipale constituent un cadre d'emplois de catégorie C de la fonction publique territoriale. Ce dernier comprend désormais 2 grades décret n°2017-397 du 24 mars 2017 pris en application du protocole "Parcours professionnels, carrières et rémunérations", et non plus 4. Premier grade gardien-brigadier. Il regroupe les gardiens et les brigadiers. Au bout de 4 ans, le gardien prendra automatiquement l'appellation de brigadier. Ce premier grade est le grade de recrutement. Second grade brigadier-chef principal. On y accède uniquement par l'avancement. Il existait un 3e grade dans le cadre d'emplois chef de police municipale. Mis en voie d'extinction, il est maintenu à titre transitoire, mais il n'y a plus de nomination, donc pas de recrutement. En revanche, pour valoriser la carrière des chefs de service, un cadre d'emplois de chef de service de PM a été créé lire plus loin. >> A lire aussi Devenir policier dans la police nationale Les concours pour devenir policier municipal Le concours externe gardien-brigadier Pour s'inscrire au concours externe, il faut être âgé de 18 ans au moins, remplir les conditions générales d'accès à la fonction publique nationalité, casier judiciaire vierge, etc.. Il faut aussi avoir un titre ou diplôme classé au moins au niveau V Diplôme national du brevet, certificat d’aptitude professionnelle CAP ou brevet d’études professionnelles BEP. Le candidat peut demander à faire reconnaître un autre diplôme ou une expérience professionnelle d’au moins 3 ans dans le domaine de la sécurité comme équivalent. Il n’est donc pas nécessaire d’avoir le BAC pour devenir policier municipal. Minimum 50% des postes ouverts de policiers municipaux sont réservés au concours externe, selon >> A lire aussi Recrutement on manque de policiers municipaux Deux concours internes pour intégrer le cadre d'emplois des agents de police municipale Le premier concours interne est réservé aux agents de surveillance de la voie publique ASVP. Le second, aux volontaires militaires de la gendarmerie GAV et AGIV et aux adjoints de sécurité de la police municipale. Ces agents doivent justifier de 2 ans minimum d'ancienneté au 1er janvier de l’année du concours pour se présenter. S’inscrire aux concours de la police municipale Le candidat doit d’abord se préinscrire sur le site du centre de gestion de son territoire organisateur du concours. Il y récupère son dossier d’inscription, qu’il doit imprimer, remplir, puis compléter avec les pièces demandées. Il l’envoie ensuite par voie postale à l’adresse du centre organisateur. À noter qu’un candidat au concours de la police municipale peut se présenter au concours d’une autre région que la sienne. Recrutement des agents de police municipale Les lauréats des concours sont inscrits sur une liste d'aptitude valable un an. Une durée de validité renouvelable deux fois, mais c'est au lauréat d'en faire la demande expresse par écrit. Il peut répondre à une offre ou envoyer une candidature spontanée partout en France, dans n’importe quelle ville ou commune. Une fois recrutés, les lauréats sont nommés gardiens-brigadiers stagiaires pendant 1 an. >> A lire aussi Devenir adjoint de sécurité dans la police nationale ADS Formation et titularisation des policiers municipaux Les gardiens-brigadiers stagiaires doivent alors suivre une formation initiale de 6 mois dispensée par le Centre National de la Fonction Publique Territoriale CNFPT. Ils sont rémunérés tout le long de la formation, à hauteur de 1 537 € brut par mois. La titularisation intervient à la fin de l'année de stage. À deux conditions le stagiaire doit avoir suivi la formation initiale du CNFPT et doit avoir été assermenté par le préfet et le procureur de la République, éclairés par l'avis du CNFPT. Les policières et policiers municipaux sont ensuite soumis à une obligation de formation continue 10 jours tous les 5 ans pour les agents. À sa prise de poste, la municipalité qui a accueilli le policier stagiaire attend de lui un service de 3 ans. Salaire des policiers municipaux Salaire brut d’un brigadier Traitement indiciaire brut mensuel montants arrondis de 1597,93 € brut en début de carrière, à 1 968,13 € brut environ en fin de carrière. Mais certaines villes s’efforcent de rendre les salaires plus attractifs, renseignez-vous. Les agents peuvent aussi avoir droit au supplément familial de traitement et à une indemnité de résidence. En outre, ils bénéficient d'un régime indemnitaire, qui comprend plusieurs indemnités cumulables. Salaire brut d’un brigadier-chef principal Traitement indiciaire brut mensuel au 1er échelon 1 672,91 € Traitement indiciaire brut mensuel échelon spécial 2 357,07 € Salaire brut d’un chef de police municipale Traitement indiciaire brut mensuel au 1er échelon 1 682,28 € Traitement indiciaire brut mensuel échelon spécial 2 357,07 € Évolution professionnelle des agents de police municipale Les agents progressent dans leur grade en grimpant les échelons, avec une durée de services obligatoire à chaque échelon. C'est l'avancement à l'ancienneté. L'agent peut aussi être promu à un grade supérieur, sans avoir gravi tous les échelons de son grade d'origine, par inscription sur un tableau d'avancement. C'est l'avancement de grade, au choix. Des missions variées pour les policiers municipaux Le policier municipal, un agent de police de proximité La police municipale est une police de proximité. Elle remplit des missions de police administrative "à dominante préventive" et de police judiciaire. La plupart des maires y tiennent. Ils refusent de voir leurs policiers devenir des "forces d'appoint" des forces de sécurité de l'État, mais ils sont d'accord pour qu'elles travaillent davantage en symbiose avec ces dernières. Des missions de préventions, de surveillance et de sécurité Les policiers municipaux exécutent, sous l'autorité du maire, les missions relevant la compétence de celui-ci en matière de prévention, surveillance du bon ordre, de la tranquillité, de la sécurité et de la salubrité publiques. Les agents de police municipale sont donc chargés de faire respecter les arrêtés du maire. Ils constatent, par procès-verbal, toute infraction à ces arrêtés, ainsi qu’aux codes et lois pour lesquels ils sont compétents décret statutaire. Autant dire qu’entre l’îlotage, le placement des marchands sur le marché, le maintien de l’ordre les jours de fête, la verbalisation des infractions au code de la route, les informations aux usagers et les interpellations dans le cadre du flagrant délit… la liste est longue et variée ! Elle dépend, en fait, de chaque ville, car c’est le maire qui en fixe les limites. Policier municipal, un statut qui évolue Un champ d’intervention plus grand Ce champ d’intervention ne cesse de s’élargir depuis la loi sur la sécurité intérieure de 2003. Les policiers municipaux participent aussi aux dispositifs locaux de sécurité. Spécificité de la police municipale elle doit s’adapter au contexte local et répondre aux besoins qui se font jour. Se créent ainsi de plus en plus d’unités de police municipale spécialisées motocycliste, équestre, VTT, nautique, de nuit, liée à la police de l’environnement, liée à la sécurisation des transports en commun, cynotechnique avec chien, etc. Des formations existent pour ces spécialités, dispensées par le Centre national de la fonction publique territoriale CNFPT. Une professionnalisation accrue des policiers municipaux Depuis 1994, le métier et la carrière ont été structurés port d'un uniforme, code de déontologie, carte professionnelle, formations obligatoires initiales puis continues... L’apparition de statuts pour les postes d’encadrement est venue conforter cette professionnalisation. Devenir chef de service de police municipale catégorie B La fonction a été créée en 2000. En l’absence de directeur de police municipale, placé sous l’autorité du maire, le chef de service manage les gardiens-brigadiers de police municipale. En présence d’un directeur de police municipale, le chef de service lui sert d’adjoint. Depuis le 1er mai 2011, les conditions de recrutement – grades, modalités d’avancement et grilles indiciaires – ont été réformées. Ce cadre d’emplois de catégorie B comprend désormais 3 grades 1. chef de service de police municipale, 2. chef de service de police municipale principal de 2e classe 3. chef de service de police municipale principal de 1re classe. Les concours externes, interne et 3e concours pour devenir chef de service de PM Le concours externe 40 % des postes, accès au premier grade est accessible aux candidats ayant le bac ou un diplôme/titre de même niveau, ou une qualification équivalente. Ils doivent aussi remplir les conditions générales d'accès à la fonction publique. >> Voir la fiche concours chef de service de police municipale externe Concours interne sur épreuves 50 % des postes mis aux concours au maximum ouverts aux agents publics et fonctionnaires sous conditions et 3e concours 10% des postes ouvert, également sous conditions, aux salariés du secteur privé, responsables associatifs et titulaires de mandats électifs ayant 4 ans d'expérience professionnelle dans le domaine de la sécurité-prévention. Accès au cadre d'emplois des chefs de service de police municipale par la promotion interne Peuvent être promus dans ce cadre d'emplois, après inscription sur une liste d'aptitude Les agents de police municipale ou gardes-champêtres justifiant de 8 ans de services effectifs ayant réussi l'examen professionnel de passage ; Les brigadiers-chefs principaux et les chefs de police comptant au moins 10 ans de services effectifs dans le cadre d’emplois des agents de police municipale, sans examen professionnel. Formation de 9 mois obligatoire pour les chefs de service Une fois reçus au concours, les lauréats sont nommés chef de service de PM stagiaires. Le stage dure 12 mois et débute par 9 mois de formation obligatoire au CNFPT. Pour les candidats recrutés par promotion interne, la durée du stage est réduite à 6 mois. Pendant leur stage, les candidats doivent aussi obtenir un agrément du procureur de la République ou du préfet. Sinon, ils ne peuvent pas exercer leurs missions. Les candidats sont titularisés à la fin de l'année de stage, si celui-ci s'est bien déroulé. Devenir directeur de police municipale catégorie A La fonction de directeur de police municipale, cadre A, a été créée en 2006. Elle comporte 11 échelons. Le directeur de police municipale assure l’organisation fonctionnelle et opérationnelle des services de police municipale. Ces postes existent dans les communes et EPCI dont les services de police municipale comptent au moins 20 agents, depuis un décret entré en vigueur le 1er janvier 2015 40 agents auparavant. Conditions pour présenter le concours externe ouvert pour 40 % des postes être titulaire d’une licence ou d’un titre homologué diplôme de niveau II bac+3. Concours interne sur épreuves de directeur de police municipale Destiné aux fonctionnaires, agents publics et agents en fonction dans une organisation internationale intergouvernementale justifiant, au 1er janvier de l’année du concours, de quatre ans au moins de services publics, compte non tenu des périodes de stage ou de formation dans une école ou un établissement ouvrant accès à un grade de la fonction publique. Formation directeur de police municipale Une fois reçus au concours, les lauréats sont stagiaires pendant un an. Le stage commence par 9 mois de formation obligatoire au CNFPT. Ce stage est réduit à 6 mois pour les ex-gardiens de police municipale ayant suivi la formation initiale d’aptitude et pour les policiers municipaux justifiant de quatre années de service actif. Depuis le 1er janvier 2015, le cadre d'emplois des directeurs de police municipale comporte deux grades 1. directeur de police municipale 2. et directeur principal de police municipale. Devenir directeur principal de police municipale catégorie A La nomination d'un directeur principal ne peut intervenir que si les effectifs du service comportent au moins deux directeurs de police municipale. Les directeurs principaux de police municipale sont nommés après avis de la commission administrative paritaire. Prérequis avoir au moins un an d'ancienneté dans le 6e échelon du grade de directeur de police municipale et comptant au moins 7 ans de services effectifs dans ce grade". En France, il existe trois forces de sécurité qui s'occupent de la sécurité intérieure au sein de territoire français français, métropolitain et d'Outre-mer la police nationale, des civils rattachés à l'État, la gendarmerie nationale, militaires rattachés à l'État, et les polices municipales, des civils rattachés aux communes quelles sont les différences entre un policiers et un gendarmes ? La plupart des personnes ne font pas la différences puisque ces deux forces de sécurité ont des similitudes quand à leurs missions. Toutefois, ces deux métiers ont des différences qui font des policiers et des gendarmes deux vocations à part entière. Dans ce nouvel article Quelle différence entre police et gendarmerie ? de ToutCOMMENT nous tâcherons de vous expliquer toutes les ressemblances et différences existantes entre un policier et un gendarme. Index Quelle différence entre police et gendarmerie ? La police nationale définition, caractéristiques La gendarmerie définition, caractéristiques Police ou gendarmerie que choisir ? Quelle différence entre police et gendarmerie ? Il existe plusieurs différences entre police et gendarmerie, bien que les deux soient des corps appartenant à la sécurité intérieure de la France. En effet, le cœur de métier est le même et tous deux sont rattachés au Ministère de l'intérieur. De plus, la police et la gendarmerie ont pour objectifs la protection des personnes, des biens et des institutions ainsi que le maintien de l'ordre et de la sécurité. Enfin, et ce depuis 2014, police et gendarmerie sont soumises au même code déontologique, à savoir de travailler dans le respect de la Déclaration des Droits de l'Homme et du Citoyen DDHC. Les deux corps de métier n'ont pas le droit de grève mais ont le droit de se syndicaliser les gendarmes depuis le 2 Janvier 2015.Toutefois, la principale différence est que la police appartient au corps civil, les policiers sont donc des agents de l'État, alors que la gendarmerie appartient à l'Armée, les gendarmes sont donc des seconde différence est géographique, puisque le gendarme est actif principalement en zones rurale et périurbaine, alors qu'un policier va agir en zone urbaine, c'est-à-dire les villes et les agglomérations. La différence entre police et gendarmerie est alors leur compétence troisième différence concerne les différentes organisations et prérogatives entre la police et la gendarmerie. en effet, si la police nationale française possède un schéma plus horizontal avec de grandes directions cités ci-dessous, la gendarmerie nationale possède un schéma plus vertical ayant une plus grande pluridisciplinarité au sein de ses subdivisions. En ce qui concerne leurs prérogatives, le gendarme qui a un statut militaire donc différent de celui des fonctionnaires d'État, bénéficie des possibilités de mutations et de disponibilités en dehors de ses temps de permission, vit dans une caserne avec un logement attribué. Enfin, la gendarmerie nationale possède des missions plus spécifique à l' bien que les différences entre police et gendarmerie sont nombreuses, il arrive que les deux forces de sécurité travaillent ensemble et échangent leurs compétences, sur décision du parquet ou vous voulez en savoir plus sur la différence entre police et gendarmerie et connaître toutes les caractéristiques des deux forces de sécurité, continuez notre article Quelle différence entre police et gendarmerie ? de ToutCOMMENT. La police nationale définition, caractéristiques Un policier est un civil, c'est-à-dire un agent de la fonction publique, qui est employé soit par la commune s'il s'agit de la police municipale, soit par le ministère de l'intérieur s'il s'agit de la police national. Les policiers qui sont titulaires sont ainsi des fonctionnaires de l'État. Ses missions sont de 4 ordres La garantie des libertés individuelles et collectivesLa défense des institutions de la RépubliqueLe maintien de la paix et de l'ordre publicLa protection des personnes et des biensAvec trois corps et seize grades, les missions de la police sont très variées lutter contre la criminalité organisée, le renseignement, l'information, maîtriser les flux migratoires, etc. En réalité, les missions d'un policier va dépendre de son affectation. La plus commune est celle pour la sécurité publique qui consiste en l'assistance, au maintien ainsi qu'au rétablissement de l'ordre par exemple encadre les manifestations. Une affectation aussi connue est le RAID Recherche, assistance, intervention, dissuasion, unité d'élite qui participe à la lutte de toutes formes de criminalité. Enfin, les CRS compagnies Républicaines de Sécurité sont également une autre affectation possible pour un policier, qui vise essentiellement au maintien de l'ordre. Ainsi, les principales directions sont La direction centrale de la Sécurité publiqueLa direction centrale de la police judiciaireLa direction des CRSLa direction centrale de la Police aux frontièresLe Service central de la police technique et scientifiqueL'inspection générale de la Police nationale IGPN, "la police des polices" La gendarmerie définition, caractéristiques La gendarmerie, plus précisément la gendarmerie nationale française, se définit comme une force armée placée directement sous la tutelle du Ministère de l'intérieur. Comme dit précédemment, à l'inverse de la police, les gendarmes sont des militaires. Le gendarme a trois principales missions Le gendarme a des missions de police judiciaire constater les infractions à la loi pénaleLe gendarme a des missions de police administrative prévenir les troubles à l'ordre publicLe gendarme a des missions militaires de défense et de policeSi les deux premières missions sont communes à la police, la dernière est spécifique au gendarme. Les missions de polices judiciaire et administrative sont très variées, allant de la simple constatation d'infraction aux enquêtes judiciaires pour la police judiciaire, et du maintien de l'ordre à la circulation routière, protection de l'environnement pour la police administrative. De plus, le gendarme peut avoir des missions de renseignement au sein d'entité comme le Bureau de lutte anti-terroriste BLAT.Géographiquement parlant, le gendarme s'occupe de la sécurité au sein des zones rurales et périurbaines. Ces zones sont ainsi sous leur responsabilité et non celle de la police, appelée ZGN Zone de la Gendarmerie Nationale. Les gendarmes sont d'une importance considérable en France puisque les ZGN représentent environ 95% du territoire nationale et 50% de la population que les gendarmes conservent un statut militaire, le contrôle du budget et des opérations est rattaché au ministère de l'intérieur. Attention, il faut toutefois spécifié que certains corps de la gendarmerie sont rattachés au ministère des Armées pour certaines missions parle de gendarmerie, on parle en réalité de plusieurs entités. En voici quelques-unes Le Groupe d'intervention de la Gendarmerie nationale GIGNL'inspection et la direction générale de la Gendarmerie nationale IGGN et DGGNLa gendarmerie départementaleLa gendarmerie mobileLa Garde républicaineLa gendarmerie prévôtaleLa gendarmerie d'Outre-MerLa gendarmerie départementaleLes gendarmes appartenant à la gendarmerie départementale sont en réalité une subdivision de la Gendarmerie nationale. Concernant l'organisation territoriale, les gendarmes de la gendarmerie départementale sont divisés selon les régions françaises. Les enquêtes administratives et judiciaires se font au niveau de cette gendarmerie mobileCette subdivision de la gendarmerie nationale a pour principale mission le maintien ou le rétablissement de l'ordre. Comme son nom l'indique, la gendarmerie mobile se déplace pour venir en renfort de la gendarmerie Garde républicaineLa Garde républicaine est une subdivision de la gendarmerie nationale plus honorifique. Elle assure principalement des missions symboliques comme les missions d'honneur et de sécurité pour les hautes autorités de l'État et des missions de sécurité du public, avec des formations spéciales et musicales postes à cheval permanents, Choeur de l'Armée française, etc.Le Groupe d'intervention de la Gendarmerie nationale GIGNLe Groupe d'intervention de la Gendarmerie nationale GIGN se définit comme une unité d'élite qui a pour but d'assurer la gestion de crises, l'intervention, l'observation et la recherche contre le terrorisme, le banditisme Police ou gendarmerie que choisir ? Police ou gendarmerie que choisir ? Comment choisir sa vocation ? Si vous désirez entrer dans un corps de métier qui a pour but la sécurité et vous ne savez pas que choisir, vous vous êtes déjà probablement posé cette question. Toutefois, cette question est très difficile, puisque police vs gendarmerie serait un débat qui n'aurait pas de fin les deux vocations étant très différentes. Comme nous avons pu l'expliquer précédemment, entrer dans la gendarmerie serait in fine entrer dans l'armée, alors qu'être policier équivaut à être un agent de la fonction publique, un fonctionnaire. Lisez attentivement les missions de chacune des forces, gendarmerie et police, et choisissez le métier qui vous correspond le plus, voilà la seule solution que nous pouvons vous donner. Si vous souhaitez lire plus d'articles semblables à Quelle différence entre police et gendarmerie ?, nous vous recommandons de consulter la catégorie Culture et Société. Références Comment rédiger une candidature de gardien de la paix ? Rattaché à la Police Nationale, le gardien de la paix surveille la voie publique et porte secours aux personnes en difficulté. L’accès au métier se fait par voie de concours. Votre lettre de motivation précisera votre niveau d’études, étant donné que le baccalauréat est le minimum à avoir. Vous justifierez votre candidature en présentant vos éventuelles expériences professionnelles et les raisons pour lesquelles vous souhaitez devenir gardien de la paix. Vous mentionnerez des qualités indispensables pour le poste comme la rigueur, le sens du dialogue, le sens de l’écoute, l’empathie, une bonne résistance physique et un immense sang-froid. Exemple de lettre de motivation pour un gardien de la paix Nom, prénom Adresse Téléphone Email Nom du Service Public A l’attention de [nom du recruteur] Adresse de l’établissement Code Postal Ville A [votre ville], Date Objet candidature spontanée pour un poste de gardien de la paix Madame, Monsieur, Venant d’obtenir mon baccalauréat littéraire, je vous présente ma candidature pour passer le concours de gardien de la paix, dont les épreuves se dérouleront du … au …. Aimant tout particulièrement l’ordre et la discipline, j’admire véritablement cette profession passionnante et je serai honorée de m’engager au service de L’État pour garantir la protection des personnes et des biens. Rigoureuxse, dotée du sens du relationnel et empathique, je suis disposée à faire passer l’intérêt de la collectivité en premier tout en faisant preuve de fermeté lorsque les circonstances l’exigeront. Je possède un sens certain des responsabilités, une bonne condition physique et me montre très attentifve envers autrui, ce qui constitue de précieux atouts dans ma future carrière au sein de la Police Nationale. Restant à votre disposition pour vous rencontrer afin de vous détailler ma volonté de réussir ce concours, je vous prie d’agréer, Madame, Monsieur, l’expression de mes sentiments respectueux. Signature Conseils Envoyez votre courrier de candidature écrit à la main à l’attention de la personne chargée des recrutements. Vous ferez preuve d’une extrême motivation en téléphonant au destinataire de la lettre, si vous n’avez pas de réponse au bout de quinze jours.

comment devenir motard de la police nationale